yamaha自动锁螺丝（雅马哈锁头多少钱）

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本文目录一览：

• 1、YAMAHA跨骑125摩托车怠速怎么调
• 2、摩托车链条怎么截
• 3、雅马哈JOG50CC化油器调节
• 4、机车常识

YAMAHA跨骑125摩托车怠速怎么调

1、调节怠速的方法：正反方向旋转混合比螺钉（在这里我们也不拘泥于拧到低再反转25圈了），直至发动机转速最高的时候停止旋转，如果还不放心可多旋转几次，直至满意为止。

2、跨骑、弯梁摩托车怠速调到：1400±100转/分，性能最好。踏板摩托车怠速调到：1700±100转/分，性能最好。

3、摩托车怠速的调节一般有以下四条：调节节气门：节气门在调试摩托车时非常重要，因为它是控制引擎转速的主要开关，如果它调节不正确，摩托车的怠速就会变浅，而且引擎也会发动不良。

4、怠速螺丝是顺时针拧调高，逆时针拧调低，一般是热车后把怠速调整到1500转/分即可。如果反复都调不好，可以去售后或摩托车修理店，让专业维修人员结合实际车况进行调整。

5、摩托车的怠速调到1000转/每分-1300转/每分最合适。

摩托车链条怎么截

先将摩托车右侧的刹车调节螺丝拧松。将固定车轮后轴的螺丝拧松。将摩托车左侧的刹车调节螺丝拧松。找到摩托车链条上的活接。将活接上的卡簧用钳子掐下来。链条的卡簧就拆下来了。

摩托车传动链条如果太松，已经不能再调整了，可以拆下链条上的链接，然后用专用的拆链器拆下两节，如果没有这种工具，可以用锤子、钉子等把链接冲下两节，然后再装上用链接接好，再调到适当松紧程度就行了。

摩托车链条的拆卸方法：1。使用专业的链条抓手，非常简单，维修店都有。用钢钉连接固定螺母，用锤子使劲凿。摩托车链条都有按扣，用钳子夹住按扣就可以拆下链条。如果摩托车的传动链太松或太紧，就会发出声音。

用专业的掐链器，非常简单，修理店都有.还可用钢钉链节下垫螺母，用锤子硬凿.摩托车链条都有活扣，用钳制捏开活扣卡，就可以拆下链条。

摩托车链条需要用专业的掐链器，用钳制捏开活扣卡，就可以拆下链条。目前市场上常见的车型，传动形式基本上用四种可以囊括：链条传动、皮带传动、钢链传动（CVT）以及轴传动。

雅马哈JOG50CC化油器调节

化油器上一共有两个调整螺丝，一个是调怠速的，一个是调混合比的这两个调就行。

雅马哈化油器油针调整技巧如下：顺着油门线找到化油器位置，并打开化油器盖。打开盖子后将其内部的弹簧抽出，此时便可以看到油针所处的位置。将油针与油针托一同取出，向上顶油针托内部的卡环便可将油针取下。

调混合气可以这样调：把混合气螺丝顺时针拧至发电机熄火，逆时针拧2圈启动车子，再逆时针拧至熄火，记住两点熄火的圈数，调至中间即可。

化油器的油针位于节气阀下端，踏板车就是带着个皮碗的圆柱形下面的那根长针，但以巧格这种车来说，是不用调油针的（该车是否是可调节型油针没注意过），你说的师付调的侧面的应该是化油器的混合气浓度。

雅马哈巧格油器右侧的螺丝调节它可以降低怠速（逆时针方向调节），可以达到省油的目的。

如果是两冲程的，检查曲轴油箱和簧牌阀是否漏气。

机车常识

1、功率知识 马力最初是由法国人和德国人制定的，但由于他们测定马力的马，是比一般马的体型较小的一种小马，因此拥有50匹马力的发动机，便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶，应想象为有35匹马比较合适。

2、左右摆动。摩托车高速行驶时，前轮有时会突然摆动，此时，唯一的方法是“减速滑行”，紧握车把，但不要企图终止摆动，不能使用制动，否则会使摆动加剧，慢慢放松油门，使车速减低。

3、穿着上 两轮摩托车驾驶员与乘座人员都应佩带安全头盔与护目镜。驾驶员上身应以穿颜色醒目、目标明显的衣服为宜，不宜穿袖口过于肥大的衣服，以防止袖口随风风扬影响操作。

4、开车注意交通安全，尽量远离各种车辆、避让行人，减缓速度，以预见性防范危险为主，做到一看二慢三通过，以躲避退为先。出现什么事时多说几句对不起，说对不起也不等于确定事情就愿自己。

5、摩托车的磨合期是很关键的一个保养知识，新买的摩托车前一千五百公里是很关键的，这个阶段建议大家不要满负荷使用摩托车，驾驶的时候速度要保持均速，这样可以提高摩托车的使用年限。

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