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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于焊接自动送料机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍焊接自动送料机的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么手工焊接比自动焊接机还要贵？
2. 螺柱焊接的原理？
3. 有些压缩机壳体支架自动焊接生产线焊接效率快的惊人，它是怎么做到的？
4. 汽车座椅调角器全自动点焊生产线定制厂家选择攻略你知道吗？

为什么手工焊接比自动焊接机还要贵？

1、传统的手工焊。手工焊接需要焊接工人对焊接技术掌握熟练焊接程度来决定焊接工艺的好坏，也就是我们常说的凭手感做事。如果那天手感好，不良率就低些，如果手感不好可能不良率就不好说了。所以手工焊接合格率很难掌握且生产效率底，而且每个焊接工人技术都不一样，焊接出来的工件品质也不一样。

2、自动焊接机。自动焊接机可全自动焊接，无需专业人员也可以操作，关键是焊接时不需要什么手感，焊接出来的产品质量都是一样的，生产效率高、合格率可高达99%以上，而且不可非标订制全自动焊接机自动上料下料，还可根据需要做成流水线，方便快捷、省人工等优点。

总结：因为人工成本非常的高，按今天的工价来算，一般的焊接工人一天的工资最少也是120元（技术好另算），一年下来也有4、5万元的成本，而且只是一个焊接工人的工资；自动焊接机，那这个价格就不好说了，有几千到几十万元不等，因为这个要看你的焊接工艺、产量、材质等来订。这样算起来也比较划算，一台机器可以使用7至8年，多台机器可以由极少的专人看管。相对来说，按长远的打算来看，自动焊接机的总体成本要少一些。

螺柱焊接的原理？

螺柱焊的工作原理

　　螺柱焊可将螺柱或其他紧固件快速焊接到工件上而***透工件。直流恒流电源或电容储能装置都可作为焊接能量。在电容储能装置中，采用相对小的直流电源对一个大电容充电，并且将能量储存在电容中作为焊接能量。

有些压缩机壳体支架自动焊接生产线焊接效率快的惊人，它是怎么做到的？

苏州安嘉的压缩机壳体支架自动焊接生产线是用于压缩机壳体和支架的全自动焊接，压缩机是空调和冰箱制冷的主要元件，产量极大且品质要求高，因此对全自动点焊生产线的要求就是效率高、品质高；下面就从设备和产线布局来分析一下压缩机壳体支架自动焊接生产线如何做到焊接效率快的惊人！

压缩机壳体支架自动焊接生产线由焊机、转盘、自动上料系统、自动下料系统、集成控制部分和外部防护围栏等组；考虑到焊接节拍和焊接品质，焊接电源***用中频逆变直流，全波整流、直流输出，焊接时间短、电流峰值高，电流调整精度为10A，焊接时间调整精度为1MS，输出极为稳定，非常适合高节拍生产；

上料系统***用振盘上料和料斗排料相结合，用于壳体和支架的分别上料，再由机械手抓取至转盘；下料系统用机械手将转盘上焊接完成的工件取下，通过焊接监测系统判定是否OK，合格的抓取至料箱，NG的自动放置到废料箱；整体动作同步进行，节拍可以达到2.5S，甚至更短，非常适合大批量高品质的生产。

汽车座椅调角器全自动点焊生产线定制厂家选择攻略你知道吗？

汽车座椅调角器是调整汽车座椅角度的关键部件，满足驾乘人员对安全性和舒适性的硬性需求，而座椅调角器目前***用的为两种工艺，一种为铆接工艺，一种为点焊工艺，各大厂商包括安道拓、佛吉亚、李尔、博泽等目前主要***用的是点焊工艺，我们今天主要来聊一下座椅调角器的全自动点焊生产线。

汽车座椅调角器产量大、质量要求高，因此在产线布局上主要考虑实现自动化；点焊工序在汽车座椅角器上属关键工艺，在点焊设备选型上主要考虑满足焊接品质；能兼容焊接和自动化要求的生产线厂家才是我们选择的重点。

设备选型上座椅调角器一般单边冲制了两个圆形或类三角型大凸点，另一边为圆孔或类三角形的孔，***用的焊接工艺为凸焊，首选的设备为电容储能焊机，因其放电时间极短（5-15MS）、峰值高（最大50KA），这样焊接后具有足够的熔核，焊点能满足极大拉力和剪切力的要求。

在产线布局上主要是能实现座椅调角器的上料、焊接、下料，上料的主要***用振盘筛选输出，通过机械手抓取至焊接工位或转盘的预备工位，然后焊机动作焊接完成，再通过机械手抓取至料箱或转盘的落料工位；整站***用集成控制，外部***用围栏安全防护，所有数据参数本地存储并能上传至上位机。

汽车座椅调角器全自动点焊生产线定制厂家需满足对自动化和焊接设备的双重需求，苏州安嘉是专业的焊接设备和成套自动化的生产商，与汽车座椅行业的TOP10均有合作案例，是您首选的汽车座椅调角器全自动点焊生产线定制厂家。

到此，以上就是小编对于焊接自动送料机的问题就介绍到这了，希望介绍关于焊接自动送料机的4点解答对大家有用。