自动化摩托车架焊接（摩托车车架焊接生产工艺流程）

本篇文章给大家谈谈自动化摩托车架焊接，以及摩托车车架焊接生产工艺流程对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、我摩托车架开焊了,到修理铺用电焊可靠吗
• 2、自己造的车架,焊的挺结实,有安全隐患吗?
• 3、我想自己焊个摩托车架子,但是一直由于用钢管还是铝管?

我摩托车架开焊了,到修理铺用电焊可靠吗

1、完全可以，焊完以后买一罐手喷漆喷一下，可以防止生锈又美观。

2、直接焊可以的，电动车电瓶和车架是没有任何关系的，并不像机动车那样，机动车的车身和电瓶负极相连，所有用电设备的负极都要通过车身搭铁才能使用。而电动车的电瓶正负极都没有和车身相连，电焊的电流是不会触碰到电瓶的。

3、能。豪爵125踏板摩托车车架断了用电焊焊接，焊接得当，焊接点的强度和稳定性得到恢复，经过鉴定和安全检测仍然可以开。

4、车架只要没烂到糟了的程度，用电焊还可以焊接的话，就没问题，在保障尺寸精度前提下找个手艺好的人去焊就行了。只是它的车型不是太特殊，一般的国产车同质化严重，所以不难找到合适的相同车型，卖车修车店都能定购。

5、摩托车脚架断裂，一般直接用电焊修补即可，没必要用金属填补剂，即不方便价格也贵，还不一定有更好的修复效果，一般普通的电焊补焊，就足以修复摩托车断裂的脚架了。

6、既然断了就别用了，车架不能随便焊的，焊接多了金属就不行了。这样开着一人容易出事，反正才300块 建议你卖了再买一辆。

自己造的车架,焊的挺结实,有安全隐患吗?

有安全隐患。车架是安全件，从设计，材料，落料，弯管，焊接，等，都有严格的技术质量标准和工艺规范。而自己焊接，不能保证质量。看起来“挺结实”，实质上隐藏了危险。

汽车大梁焊接了，不是很安全，建议更换：汽车大梁校正后还能开，但是要符合国家规定。

有影响。因为焊接过程中的高温会使大梁的材质发生变化，使大梁的强度和刚度都会下降。

此外，钢筋与预埋件T形接头的焊接应采用埋弧压力焊，也可用电弧焊或穿孔塞焊，但焊接电流不宜大，以防烧伤钢筋；电弧焊焊接接头质量检查除外观外，亦需抽样作拉伸试验。

结实。根据相关资料查询，三轮车大梁焊接是很结实的，常***用气保焊进行焊接操作，该方式具有安全可靠等特点，是非常耐用的。

我想自己焊个摩托车架子,但是一直由于用钢管还是铝管?

1、此方法是可行的 这种方法可以加固保险扛 对行驶也是没有影响的。现在好多都是这样弄的。

2、一般公路赛的 车架都是铝合金的。平常老百姓根本没有能力去制造这些车架。 因为车架制造出来以后要经过 一系列严格的测试， 比如说，平衡测试。 等等。如果是钢架子 平常人 弄两个钢管 直接焊接一个就行了。

3、（3）钛车架：钛比钢轻55%，不易氧化。为了提高钛合金的拉伸强度，***用铝、钒等混合材料在真空条件下焊接是一项复杂而昂贵的工艺。

4、车架只要没烂到糟了的程度，用电焊还可以焊接的话，就没问题，在保障尺寸精度前提下找个手艺好的人去焊就行了。只是它的车型不是太特殊，一般的国产车同质化严重，所以不难找到合适的相同车型，卖车修车店都能定购。

5、你好，东北地区工程一直都是用铝塑管，以我们工程来说也是用铝塑管，现在工程一直都安装，性能各方面远远比PPR管好，工程来说铝塑管已经代替PPR管了。

6、绝对是用的氧焊，电焊的话电流和热量太大，焊条一碰到排气管就一个洞，根本没法焊这种超薄壁的钢管。所以只能用风枪对着焊丝吹，慢慢熔化在对接处。

关于自动化摩托车架焊接和摩托车车架焊接生产工艺流程的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。