自动焊锡机工装治具设计,自动焊锡机工装治具设计图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动焊锡机工装治具设计的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自动焊锡机工装治具设计的解答，让我们一起看看吧。

1. 焊接工装夹具分为哪几类？
2. 焊接夹具设计气缸选择？
3. 治具的主要用途是什么？

焊接工装夹具分为哪几类？

焊接夹具设计工程师怒答。目前焊接夹具分两块：

1、（白）车身焊接夹具设计。顾名思义，焊接对象主要为车身冲压钣金件，外形异形类较少。焊接形式：人工+机器人。焊接类型：点焊。控制方式：气控，电控，电气混合控制。车身焊接夹具成型较早，目前正逐渐走向模块化，入门难度较低。

2、弧焊夹具设计。此类夹具主要针对排气管、消音器、座椅等轴类或外形较复杂不能点焊的产品。焊接形式：机器人。焊接类型：TIG焊。控制方式：电控，电气混合控制。弧焊夹具的产品形状较复杂，MCP较难分析，技术含量较高，门槛比车身夹具要高。 机械行业本来就是吃经验饭，更何况夹具设计工程师。理论与实践的结合才能设计出好的夹具。理论与实践的结合是建立在你不断的设计，不断的出错，不断的修正的基础上。加油吧，未来的路还很长。

焊接工装:

焊接工艺装备就是在焊接结构生产的装配与焊接过程中起配合及***作用的夹具、机械装置或设备的总称，简称焊接工装。

焊接设备工装夹具是将详件准确定位并夹紧，用于装配和焊接的工艺

在焊接结构生产中，装配和焊接是两道重要的生产工序，根据工艺通常以两种方式完成这两道工序，一种是先装配后焊接；一种是边装配边焊接。我们把用来装配以进行定位焊的夹具称做装配夹具；专门用来焊接辉件的夹具称做挥接夹具；把既用来装配又用来焊接的夹具称傲装焊夹具。它们统称为焊接工装夹具。

一个完整的夹具，是由定位器、夹紧机构、夹具体三部分组成的。在装焊作业中，多使用在夹具体上装有多个不同夹紧机构和定位器的复杂夹具（又称为胎具或专用夹具》。其中，除夹具体是根据焊件结构形式进行专门设计外，夹紧机构和定位器多是通用的结构形式。

定位器大多数是固定式的，也有一些为了便于焊件装卸，做成伸缩式或转动式的，并采用手动、气动、液压等驱动方式。夹紧机构是夹具的主要组成部分’其结构形式很多，且相对复杂，驱动方式也多种多样。在一些大型复杂的夹具上，夹紧机构的结构形式有多种而且还使用多种动力源，有手动加气动的、气动加电磁的等等。这种多动力源夹具，称做混合式夹具。在先进工业国家里，对广泛***用的一些夹紧机构已经标准化、系列化，在工艺设计时进行选用即可。我国焊接工作者，正进行着这方面的研究开发工作，相信不久也会有我们自己的系列化、标准化的夹紧机构出现。

焊接夹具设计气缸选择？

设计夹具的一般原则：

1、根据工件的要求设计夹具2、夹具在满足功能要求的前提下，体积要尽可能小，这样有多方面的好处，其一，材料成本低，制造成本低，对母机（冲床、锻床、注塑机……）的限制较小。

3、在满足机械强度的前提下，夹具尽可能设计得小。

4、无理由将夹具设计得过大，否则，就不是一个好的设计5、夹具的底座按照强度的要求设计6、气缸的大小根据负载来确定，可以是计算，也可以是类比法设计（或是根据经验）

治具的主要用途是什么？

在工业时代前就已被广泛使用，包括机械治具、木工治具、焊接治具、珠宝治具、以及其他领域。

到此，以上就是小编对于自动焊锡机工装治具设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动焊锡机工装治具设计的3点解答对大家有用。