自动焊接有坑没,自动焊接有坑没焊怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动焊接有坑没的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自动焊接有坑没的解答，让我们一起看看吧。

1. 喷火焊枪为什么焊不好？
2. 电焊弧坑很大是什么原因？
3. 如何看待有人说汽修领域有三大“坑”是玻璃修复、划痕修复和自动喷漆？你遇到过吗？

喷火焊枪为什么焊不好？

可能为焊接的方位不正确或焊枪寻觅时呈现问题。这时，要考虑TCP(焊枪中心点方位)是否精确，并加以调整。***如频频呈现这种状况就要查看一下机器人各轴的零方位，重新校零予以批改。

2.呈现咬边问题

可能为焊接参数挑选不当、焊枪视点或焊枪方位不对，可适当调整。

3.呈现气孔问题

可能为气体保护差、工件的底漆太厚或许保护气不行枯燥，进行相应的调整就能够处理。

电焊弧坑很大是什么原因？

弧坑是指在一般焊接收尾处（焊缝终端）形成低于焊缝高度的凹陷坑，这种小坑在专业术语上称为弧坑。弧坑内一般存在低熔点共晶物、夹杂物、火口裂纹等缺陷。

针对带有收弧电流设置的钨极氩弧焊，采用收弧电流（小于焊接电流60%）停留在弧坑一定时间，用焊丝填满弧坑，能够防止产生弧坑缺陷。弧坑会减弱收尾处的强度，甚至会在收尾处产生裂纹。弧坑产生的主要原因是，收弧过快、收弧方法不当等。

电焊的时候弧坑很大一般情况下有两方面的原因，一是电流调的过大，比如用的是3.2的电焊条，可是电流是焊5个的电流就有可能出现弧坑大的情况。

另一个就是电弧拉的比较长，电弧拉长了而且还没有断的情况下，电弧的吹力就会很大，由此造成了弧坑很大。

如何看待有人说汽修领域有三大“坑”是玻璃修复、划痕修复和自动喷漆？你遇到过吗？

汽车玻璃修复确实少有耳闻，更没有亲眼见过操作过程，不过自己上网查了一下，汽车仅有前风挡玻璃可以修复，而且必须满足以下条件：夹层前玻璃、冲击点直径≤1cm、距离玻璃边缘的距离＞6cm、整个破损点直径＜4cm。

修复过程：使用与玻璃折射系数相同的树脂，***用特殊工艺将树脂注入玻璃裂缝，并使其固化，使树脂完全取代玻璃间隙中的空气，实现玻璃和树脂完全粘结成一个整体，最后打磨多于树脂完成。

玻璃修复的优点：不损坏原车玻璃，修复速度快，成本相当低廉。看完这些，我觉得选择玻璃修复并没有交智商税的问题，相比更换整块玻璃数千元的支出，修复或仅需几十上百元而已。

汽车划痕修复：这个是我们有车一族很常见的小问题修复了。大多***用抛光机配合抛光蜡，对划痕部位进行抛光，绝大部分划痕可以打磨的非常光滑。自己去路边维修店就可以解决，如果去4S店修复，估计数百元搞不定。很多动手能力强的朋友，自己买来工具和蜡，就可以搞定，所以这个划痕修复也和智商税不搭边，而且确实非常省钱、方便。

自动喷漆：这个也是我们平时经常遇到的问题。车身不小心蹭到硬物了，车漆受损，单纯的抛光已经无法解决深层次的问题，这个时候喷漆就派上用场了。专业的自动喷漆车间可以把车身大面积深度划痕处理的非常漂亮，而我们自己针对车身小面积的深度划痕，可以自己购买喷漆工具动手解决。这个也不是智商税，都是帮助车主朋友节约开支的好办法。

不是交了智商税，而是你们动手能力不够。自喷漆我喷了好几次，修复效果不错。提醒以下几点：一般只能喷前后保险杠等地方，刮痕和破损部位要打磨平，然后按操作程序，扒底，打磨，上底漆，面漆，光油。手喷漆讲究手法，要多练几次，距离10多公分，薄喷多次。做好基本看不出来！！我的车是上海大众灰色的，买了网上的套装漆，颜色基本接近，远看看不色差。不能喷引擎盖、车门，这些地方做完会与原车漆有比较大的区别，主要是光泽问题。老车子前脸和后***剐蹭，建议自己搞定！没大问题！

网络上经常可以看到“玻璃修复”、“划痕修复”和“自动喷漆”的广告宣传，以低廉的价格和夸张的***吸引人们的关注，很多车主在车辆受损后，不愿意去正规修理厂或4S店维修，而是选择这种不靠谱的方式对爱车进行修补，往往过不了多久，原本很小的损伤不仅没有复原，反而造成了更大的损失，今天就给大家分析一下这三大“邪术”。

1、玻璃修复

玻璃修复是使用与玻璃折射系数相同的树脂，***用特殊工艺将树脂注入玻璃裂缝，树脂固化后，可取代玻璃间隙中的空气，再将多余的树脂打磨干净，树脂与玻璃融为一体，这样就能实现玻璃修复。但是这样修复需要比较苛刻的破损情况，首先是冲击点直径要小于1cm，然后是破损点距离玻璃边缘的直线距离要大于6cm，最后是整个破损点直径要小于4cm，这些条件还有一个最重要的前提，那就是只限于汽车前挡风玻璃。而且这样修复完成后并不代表玻璃就恢复成最初的状态，只是让裂纹暂停扩散，如果长期行驶在颠簸路段，震动也会让这个破损继续扩散。如果真的像网上说的那么容易就能修复好，这些玻璃厂早就该倒闭了。

2、划痕修复

网上销售的所谓汽车划痕修复液，里面的成分和我们平时用的牙膏差不了太多，如果只是很小的划痕，用修复液或者牙膏确实能起到一些效果，但仅限于那些很细微的划痕，对于大面积的的划痕或者比较深的划痕，不管是牙膏还是修复液都没办法修复，只能去修理厂或者4S店做抛光处理。

3、自动喷漆

首先我们要知道汽车的车漆大致包括四层：电泳层、中涂层、色漆层和清漆层，电泳层也被称为底漆，主要作用是防锈和和提高漆层的结合力，电泳层的防锈是最重要的也是最关键的；中涂层有着承上启下的作用，保护电泳层，提高防锈能力，兼顾漆面的平滑性和抗冲击作用；色漆层就是决定车身颜色的效果；清漆层是整个车漆最外层，能直接触碰到的透明层，主要提高光泽和保护轻微刮擦。

车漆的修补难度是最高的，因为汽车每一块区域的厚度、色泽、平滑度都是相同的，如果不考虑整体，只单独修复一个地方的话，首先视觉上会非产难看，其次是会影响汽车的防锈能力，严重损伤车辆。而自动喷漆与其说达不到那个技术，不如说完全是在损害消费者利益。

所以各位车友的爱车如果发生了这些小事故，千万不要相信网络上的广告，一定要选择正规修理厂或者4S店进行维修，至少在这些地方修理是有保障的，如果被小广告收取了“智商税”，后期产生更大的损失，找谁说理都没用，只能自讨苦吃，所以各位车友一定要擦亮眼睛，相信科学，远离这些“歪门邪术”。

到此，以上就是小编对于自动焊接有坑没的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动焊接有坑没的3点解答对大家有用。