大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自动油缸焊接生产的问题,于是小编就整理了2个相关介绍自动油缸焊接生产的解答,让我们一起看看吧。
油缸加工工艺?
不需要,焊缸底和油管是最后一道缸筒加工工序了,如果珩磨后再进行热处理的划会变形很严重的
跟你说说我们公司里的油缸,粗车钢筒,焊接一些油管的接头,盖板,然后磨钢筒,(焊接产生的钢筒变型靠把它磨掉)然后精车内孔螺纹,焊钢底焊油管,清洗,就可以了,没有进行热处理,选用的优质无缝钢管
液压油缸缸筒焊接变形?
一般最好是先焊接再绗磨。
但是如果要想让密封件不受焊接变形影响,我告诉你一种办法:你把缸筒焊接部分(密封件区域)车大0.5,比如你把前端缸筒的内径车道63.5。但是你要记住你的缸盖的伸入配合部分的尺寸也要相应的大0.5,这样就可以避开焊接的影响区。
到此,以上就是小编对于自动油缸焊接生产的问题就介绍到这了,希望介绍关于自动油缸焊接生产的2点解答对大家有用。
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