大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于盖梁钢筋片自动焊接的问题,于是小编就整理了5个相关介绍盖梁钢筋片自动焊接的解答,让我们一起看看吧。
盖梁钢筋搭接可以丝接吗?
盖梁钢筋搭接不可以丝接。因为盖梁钢筋搭接是在梁的上部,承受的是梁的自重和荷载,需要具有较高的强度和刚度。而丝接方式是利用螺纹的摩擦力来连接钢筋,其强度和刚度相对较低,不适合用于承受大荷载的盖梁钢筋搭接。因此,在盖梁钢筋搭接中,常用的连接方式是焊接、扣件连接等方法。
盖梁钢筋骨架焊接要求?
可以绑扎也可以焊接。如焊接,焊缝长度双面焊5d,单面焊10d。绑扎长度须满足规范要求,与混凝土及钢筋等级有关。
定义:
通俗点说,抗剪是指材料抵御沿某一特定截面(剪切面)作用的大小相等,方向相反,且力的作用线相隔很近的外力(剪力)的能力.这个例子最典型就是去工地看工人把市场***购来的钢筋,用特制的海剪,裁成一段段施工需要长度的钢筋。
由于剪切破坏一般属于脆性破坏,因此在进行受弯构件设计时,要求构件满足“强剪弱弯”的原则,保证构件足够的抗剪能力,使构件产生延性较好的弯曲破坏,防止剪切破坏先于弯曲破坏发生。
盖梁钢筋骨架元宝筋焊接标准?
梁钢筋骨架元宝筋焊接标准是,钢筋的焊接接头应相互错开。钢筋焊接接头连接区段的长度为35d且不小于500mm,d为连接钢筋的较小直径,凡接头中点位于该连接区段长度内的焊接接头均属于同一连接区段。
纵向受拉钢筋的接头面积百分率不宜大于50%,但对预制构件的拼接处,可根据实际情况放宽。纵向受压钢筋的接头百分率可不受限制
双导梁穿行架法原理?
双导梁穿行式架梁法原理是在架设孔间设置两组导梁,导梁上安设配有悬吊预制梁设备的轨道平车和起重行车或移动式龙门吊机,将预制梁在双导梁内吊着运到规定位置后,再落梁、横移就位。
双导梁穿行式架梁法的优点与联合架桥机法相同,适用于墩高、水深的情况下架设多孔中小跨径的装配式梁桥,但不需蝴蝶架,而配备双组导梁,故架设跨径可较大,吊装的预制梁可较重。
两组分离布置的导梁可用公路装配式钢桥桁节、万能杆件设备或其它特制的钢桁节拼装而成。两组导梁内侧净距应大于待安装的预制梁宽度。导梁顶面铺设轨道,供起重行车吊梁行走。导梁设三个支点,前端可伸缩的支承设在架桥孔前方墩桥上。
两根型钢组成的起重横梁支承在能沿导梁顶面轨道行走的平车上,横梁上设有带复式滑车的起重行车。行车上的挂链滑车供吊装预制梁用。其架设顺序如下:
A.在桥头路堤上拼装导梁和行车,并将拼装好的导梁用绞车纵向拖拉就位,使可伸缩支脚承在架梁孔的前墩上。
B.先用纵向滚移法把预制梁运到两导梁间,当梁前端进入前行车的吊点下面时,将预制梁前端稍稍吊起,前方起重横梁吊起,继续运梁前进至安装位置后,固定起重横梁。
C.用横梁上的起重行车将梁落在横向滚移设备上,并用斜撑住以防倾倒,然后在墩顶横移落梁就位(除一片中梁处)。
D.用以上步骤并直接用起重行车架设中梁。
如用龙门吊机吊着预制梁横移,其方法同联合架桥机架梁。此法预制梁的安装顺序是先安装两个边梁,再安装中间各梁。全孔各梁安装完毕并符合要求后,将各梁横向焊接联系,然后在梁顶铺设移运导梁的轨道,将导梁推向前进,安装下一孔。
简述悬臂梁临时固结的形式?
第一种:墩顶预埋钢筋和硫磺砂浆临时固结垫块组成的墩梁固结。其优点是结构简单,施工较为方便,梁体施工过程中比较稳固安全。缺点为电解电阻等容易出现故障,往往不能完全熔化临时支座。
第二种:墩顶预埋钢筋与砂筒组成的墩梁固结。优点是墩梁固结较为稳定,拆除方便。缺点是砂筒在承受梁体重量和施工荷载时有较小沉降,选成砂筒受力不均,砂筒制作比较复杂,浪费材料。
第三种:钢管混凝土柱与混凝土柱内预埋钢筋组成的墩梁固结,墩身中心线两侧各设两根直径为1.2m的钢管,每根钢管下口与承台预埋钢筋焊接,管内浇注砼,钢管上口预埋钢筋与粱体连接。优点是可适于较长的0#块,可简化0#块支架搭设。可承受不平衡荷载,拆除方便。缺点是钢管砼柱上口与梁体接触面呈倾斜状,两者之间在荷载作用时有微小滑移。
第四种:竖向预应力钢筋与钢管组合成墩梁固结。采用直径80cm的钢管设置在承台边缘20cm处。墩身两侧各4根,钢管倾斜,钢管内各设2束竖向临时锚固预应力钢筋,墩身两侧相应2根钢管在纵向支撑处用2股穿过墩身预应力钢绞线对拉。优点是钢管作为0#块支撑,简化了支架,拆除方便。缺点是钢管倾斜,同一排钢管顶面很难控制在一条直线上,导致钢管受力不均,稳定性稍差。
第五种:墩梁间四周***用混凝土支墩连接。混凝土支墩内设置钢筋,另外在混凝土支墩与桥墩顶面及连续梁底面间各设置一块5mm厚层板,将支墩混凝土与桥墩混凝土脱离,以便支墩拆除时墩顶混凝土面平整。因此,混凝土支墩起到支撑的作用,而钢筋或精轧螺纹钢筋主要起到拉接的作用。通过墩顶四周的支墩将连续梁与桥墩连接成一个整体,即固结为一个整体,使得连续梁在悬浇过程中稳定。待连续梁合拢后,即可拆除临时支墩。临时固结支墩的混凝土***用爆 破或凿除方式拆除,而支墩内的钢筋***用切割机切断拆除。六武高速公路路基工程第12标段李集大桥、合武高速铁路斑竹园大桥***用该固结形式。该固结形式是目前较为常用的临时固结形式。
第六种:在主墩外设置临时支墩(临时桥墩)支撑并固结与桥墩连成一个整体。这种方式在墩高较低时可以***用。使用例子较少。
到此,以上就是小编对于盖梁钢筋片自动焊接的问题就介绍到这了,希望介绍关于盖梁钢筋片自动焊接的5点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。