大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于焊接夹具工装自动化的问题,于是小编就整理了2个相关介绍焊接夹具工装自动化的解答,让我们一起看看吧。
焊接工装夹具分为哪几类?
1、(白)车身焊接夹具设计。顾名思义,焊接对象主要为车身冲压钣金件,外形异形类较少。焊接形式:人工+机器人。焊接类型:点焊。控制方式:气控,电控,电气混合控制。车身焊接夹具成型较早,目前正逐渐走向模块化,入门难度较低。
2、弧焊夹具设计。此类夹具主要针对排气管、消音器、座椅等轴类或外形较复杂不能点焊的产品。焊接形式:机器人。焊接类型:TIG焊。控制方式:电控,电气混合控制。弧焊夹具的产品形状较复杂,MCP较难分析,技术含量较高,门槛比车身夹具要高。 机械行业本来就是吃经验饭,更何况夹具设计工程师。理论与实践的结合才能设计出好的夹具。理论与实践的结合是建立在你不断的设计,不断的出错,不断的修正的基础上。加油吧,未来的路还很长。
焊接工装:
焊接工艺装备就是在焊接结构生产的装配与焊接过程中起配合及***作用的夹具、机械装置或设备的总称,简称焊接工装。
焊接设备工装夹具是将详件准确定位并夹紧,用于装配和焊接的工艺
在焊接结构生产中,装配和焊接是两道重要的生产工序,根据工艺通常以两种方式完成这两道工序,一种是先装配后焊接;一种是边装配边焊接。我们把用来装配以进行定位焊的夹具称做装配夹具;专门用来焊接辉件的夹具称做挥接夹具;把既用来装配又用来焊接的夹具称傲装焊夹具。它们统称为焊接工装夹具。
一个完整的夹具,是由定位器、夹紧机构、夹具体三部分组成的。在装焊作业中,多使用在夹具体上装有多个不同夹紧机构和定位器的复杂夹具(又称为胎具或专用夹具》。其中,除夹具体是根据焊件结构形式进行专门设计外,夹紧机构和定位器多是通用的结构形式。
定位器大多数是固定式的,也有一些为了便于焊件装卸,做成伸缩式或转动式的,并采用手动、气动、液压等驱动方式。夹紧机构是夹具的主要组成部分’其结构形式很多,且相对复杂,驱动方式也多种多样。在一些大型复杂的夹具上,夹紧机构的结构形式有多种而且还使用多种动力源,有手动加气动的、气动加电磁的等等。这种多动力源夹具,称做混合式夹具。在先进工业国家里,对广泛***用的一些夹紧机构已经标准化、系列化,在工艺设计时进行选用即可。我国焊接工作者,正进行着这方面的研究开发工作,相信不久也会有我们自己的系列化、标准化的夹紧机构出现。
焊接技术与自动化职业认知?
一.培养目标
焊接技术与自动化专业主要培养掌握焊接工艺、焊接自动化设备的操作、焊接结构的设计、焊接检验的基本原理及弧焊电源的维护与保养必备的专业知识,具备焊接生产的管理及工装夹具的设计能力;能适应生产、管理与服务一线工作需要,服务于企业生产一线的高技能人才。
二.核心课程
专业核心课程主要有:《焊接方法与设备》、《弧焊电源与数字化控制》、《焊接检验》、《焊接结构》、《金属材料焊接工艺》、《焊接自动化》等课程。这些课程的开设面对时代发展与市场需求,主要是使学生掌握焊接技术的核心内容,是专业技能的拓展,是实现人才“兼容性”的主要做法,力求我们培养的学生能够掌握尽可能全面和尽可能前沿的专业知识。
专业技能课程主要有:焊工技能、金相试验、焊接机器人操作、焊接工装设计、企业见习等。通过这些课程的设计使学生掌握未来职业必备的基本技能,缩短学生从学校到企业的距离,实现快速无缝接轨。
到此,以上就是小编对于焊接夹具工装自动化的问题就介绍到这了,希望介绍关于焊接夹具工装自动化的2点解答对大家有用。
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