焊接炮塔能自动化吗,焊接式炮塔

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于焊接炮塔能自动化吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍焊接炮塔能自动化吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 59式坦克圆形炮塔是怎么进化到99式坦克方形炮塔的？

59式坦克圆形炮塔是怎么进化到***坦克方形炮塔的？

纠正一点那个不叫方形炮塔，按照工艺来分叫做焊接炮塔，按照外形来分叫做楔形炮塔。

说起坦克炮塔大家印象中的是圆的，这就是坦克炮塔加工技术的体现，坦克炮塔分铸造和焊接炮塔这是两种不同的工艺技术。

所谓铸造炮塔就是一个模子，然后钢水倒进去然后凝固了把模具分开，把炮塔的毛坯做好之后进行精细加工，这种铸造的当然是结构比较简单的炮塔形状才能成功，如果比较复杂的外形采用铸造的话那么产品质量会很差。

所谓焊接炮塔就是把一块一块的钢板焊起来，先拼接好然后再焊焊完之后就是这种炮塔，楔形炮塔它的外形非常不规则，如果用铸造的话加工很难而且精度很差，所以把一块一块的钢板拼接起来这样简单省事，但是这种技术对工艺的要求就高一点了，铸造的话对工艺要求很低的。

这两种工艺适用于两种不同的炮塔，而且由于这两种不同的工艺导致了防护力的差别，圆形的炮塔在被炮弹击中之后容易垂直受力，而楔形炮塔在炮弹解除斜面装甲的时候容易产生跳弹，并且由于装甲呈现倾斜角度，所以还容易使穿甲弹改变穿入角度这样导致它多穿一点甲，而圆形的话全身都是受力点，所以穿甲弹进入后会穿最短的距离。

早期坦克都是圆形的多，后来技术升级才能制造出来复杂外形的炮塔，我国也是从前苏联学来的坦克技术，所以像59、69、88式都是圆形的。后来中美蜜月期的时候中国从西方学习了不少先进的军民用技术，后来还从西方搞来了英国L5型105毫米线膛炮、德国120毫米口径滑膛炮、法国小羚羊武装直升机...，所以后来我国民用技术受到美国方面的影响，基本上就是搞定了一全套的技术，刚开始是用在99和96坦克上面，后来是普及到了出口的59式坦克上面。

反正中美蜜月期80年代到90年代初，中国大规模的学习西方然后搞改革开放，学习到了不少的先进的西方技术和经验，也就有了把***坦克的炮塔***用焊接工艺的底气，而59式坦克换装焊接炮塔是晚于99和96式的，新世纪中国飞速发展然后有钱了，才能让59式不停的改进，所以才会出现焊接炮塔版本的59坦克。

从59坦克的圆形炮塔到99坦克的方形炮塔，不止是外形的变化，背后反映的是坦克防护技术的演变、和我国国防工业的进步。

圆形炮塔的基本工艺是铸造，方形炮塔则是轧制和焊接，一般来说后者更先进。

譬如防护力，在厚度一致的公平基础上比较，铸造炮塔的装甲钢材质受限、只能选择热熔性较好的钢材，否则难以成形，而且加工过程中难免会有气泡、砂眼等结构缺陷，防护力不如材质均一的轧制装甲钢。

铸造的优点是不需要大型设备，方便组织生产，技术要求也低一些，二战时苏联的T-34、IS-2等坦克大都***用铸造结构，产量极大。

二战结束后，各国的第一、二代主战坦克仍以铸造炮塔为主，钢材较薄的车体则多为焊接，当时的T-55、M-60、豹I、AMX-30、“百人队长”等坦克的炮塔都是圆形铸造式。

受工艺的限制，铸造炮塔的装甲厚度一般，至多不超过200~300毫米。

随着坦克防护力的提高，炮塔越来越厚，逐渐接近铸造工艺的实用极限，后来又出现了复合装甲，两大阵营的坦克就分道扬镳，西方新一代坦克如M1、豹II、挑战者II、勒克莱尔等均***用方形焊接炮塔，方便布置复合装甲带，而苏联T-64/72/80则继续***用铸造炮塔，通过预留空间来安装嵌入式复合装甲。

59和99已经没有直接的血缘关系了。

59，69，79，在技术上一脉相承，经典的外形也一直延续下来。到88型坦克开始发生变化，由于当时巴铁需要一种较为先进的坦克来对抗来自印度的装甲压力，我军也需要新的装备来提升装备水平，向国际水平靠拢，开始尝试西方式的焊接炮塔，最先完成的是出口巴铁的85-II，依据巴铁的使用经验和反馈，我军生产和装备了88C（96式），96式在我军中是作为便宜的低档装备存在的，用于替换大量的59和69。

而99是完全另起炉灶，瞄准世界先进水平研制的一型全新坦克。其炮塔结构，火炮，观瞄系统，所使用的装甲都与96不同，价格也比96高出许多。如果说96与59还有一丝烟火情在，那么99对于59来说就是新兴豪门，不过，它们同在***中服役，59虽然无奈，不甘，也应该欣慰。

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