自动焊接为什么取代不了人工,自动焊接为什么取代不了人工智能

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动焊接为什么取代不了人工的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自动焊接为什么取代不了人工的解答，让我们一起看看吧。

1. 手机，电脑，那些主板焊接是人工焊接还是机器自动的？
2. 什么是自动焊？
3. 为何火箭发动机焊接还靠人工？

手机，电脑，那些主板焊接是人工焊接还是机器自动的？

没用过PCB切脚机。据我所知，切除元件引脚一般是在元件插件机插件时自动完成的，焊接前已完成了引脚处理。部分不能自动焊接的才由人工插件、焊接，才需要人工切断引脚。现在小型电子设备使用直插式元器件的很少，大部分都是贴片元件，用点胶固定，焊锡浆做焊料，采用热风焊，引脚大部分不需剪短。

什么是自动焊？

自动焊是指利用自动化技术和先进设备实现焊接过程中的自动化，通过各种传感器、计算机等硬件和软件控制系统，对焊接参数进行自动控制，使焊接过程更加准确、高效、优良。

自动焊具有优化焊接质量、提高生产效率、降低生产成本、减少人工操作难度等优点，广泛应用于汽车制造、机械制造、航空航天、铁路交通等工业领域。自动焊有多种类型，如气体保护焊、电弧焊、激光焊等，不同类型的自动焊都有各自的应用特点和适用范围。

为何火箭发动机焊接还靠人工？

大国工匠里面，火箭发动机焊接，好像那个人是焊了2万多个焊点，差不多一个管道是三个焊点，就是那个火箭发动机差不多有六七千个管小管道。

自己掏，这显示了一个秘密，就是中国的火箭发动机及飞机发动机极度的落后。

百度一下吧，就是俄罗斯的卖给中国歼10装备的那款发动机，al31发动机吧，使用的也是空心叶片。

火箭发动机也是一样，它里面喷口也是空心的。如果是实心的话，不管什么金属，不管什么陶瓷的，那么发动机的热量就会把它给烧坏，因为空心的就类似于飞机发动机的叶片。

所以火箭发动机它喷口里面也是空心的，所以空心的里面喷入空气就能带走热量，保证它不会被烧坏。

发动机焊接，不像***架板类似的焊接，形状不规则，焊接材料要求不同，空间狭小，不便于机器操作，人的焊接操作精度还是远高与机器，就是效率低，相信不远的将来，会实现机器焊接，解放人力。

火箭发动机复杂，精密。不是所有的活都可以用机器或者人工智能取代的。

1、焊接机没有人灵活，有些焊点机器搞不定。

2、人工智能才刚刚起步，焊接过程中焊工要随机应变，尤其是这么精密的东西，品控要做到极致的。一些复杂的工作，需要人综合考量判断，人工智没有那么复杂的算法。自动驾驶技术都还没成熟了……车都开不明白，更何况是焊接这么细的活。

3、都说加工中心，数控机床精度比人高，效率高，那是对于量产的产品而言的。机器自身也有精度极限，生产高精度的东西，有时候只能靠人了，除非你造出更精密的设备，越精密的设备制造成本越高，反而不如培养一个工匠划算。

第一，某些机加工能力，人还是比机械强，当然，那些工人也是凤毛麟角的人物。

第二，有些宣传片的东西，你就看看热闹就行，有时候为了方便宣传，就造一些***的没边的事，和特朗普说给有一拼。

首先可以确定的是，火箭发动机的焊接绝大部分是***用人工手工或半自动焊接，其原因主要有如下两方面：

1.火箭发动机基本都是单件生产，或者试生产，即使是批量生产，其数量也很小，几台、几十台。如果研发焊接机器人，则一是成本很高；二是浪费很大，一种机器人焊完一个型号的火箭发动机就报废了。

2.就目前的智能化技术，还不能开发出像人一样灵巧、小巧、多变、万能、通用的机器人，以适应各种结构、形状和尺寸都千变万化的产品。

到此，以上就是小编对于自动焊接为什么取代不了人工的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动焊接为什么取代不了人工的3点解答对大家有用。