焊接工装与自动化设计,焊接工程与自动化

nihdff 2024-11-01 5

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于焊接工装与自动化设计问题,于是小编就整理了2个相关介绍焊接工装自动化设计的解答,让我们一起看看吧。

  1. 点焊焊接参数的选取方法一般有哪些特点?
  2. 搞汽车焊接夹具设计的,该如何发展,有哪些出路?

点焊焊接参数的选取方法一般有哪些特点?

采用工频交流电源时,点焊机点焊参数主要有焊接电流,焊接(通电)时间,电极压力和电极尺寸

①焊接电流Iw:焊件析出热量与电流的平方成正比,所以焊接电流对焊点性能影响最敏感。在其它参数不变时,当电流小于相应的值时,熔核不能形成,造成脱焊。超过此值时后,随电流增加熔核快速增大,焊点强度上升,而后因散热量的增大而熔核增长速度减缓,焊点强度增加缓慢。如进一步提高电流则导致产生飞溅,焊点强度反而下降。所以一般建议选用对熔核直径变化不敏感的适中电流来焊接。在实际生产中,焊接电流的波动有时甚大,其原因有:A、是网电压本身波动或多台焊机同时通电;B、铁磁体焊件伸入焊接回路的变化;C、前点对后点的分流等;D、导电性焊接工装同焊机电极接触导致分流。

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(图片来源网络,侵删)

②焊接时间tw:通电时间的长短直接影响输入热量的大小,在目前广为***用的同期控制点焊机上,通电时间是以周波数为计量单位(我国一个周波为0.02s,有的焊机厂家如***用计算控制器,通电时间用半个周波数为计量单位)的整倍数。在其它参数固定的情况下,只有通电时间超过某一最小值时才开始出现熔核,从而实现工件的焊接联结。随通电时间的增长,熔核先快速增大,拉剪力亦提高。当选用的电流较大时,则熔核长大到一定极限后会产生飞溅。 选取尽可能短的焊接时间是焊接过程优先考虑的工艺,但是,根据不同的焊机功率,焊接工件形式,焊接工件材质,焊点数量等因素,焊接时间必需满足熔核的形成条件。

③电极压力F:电极压力的大小一方面影响工件接触电阻的数值,从面影响析热量的多少,另一方面影响焊件向电极的散热情况。从节能的角度来考虑,应选择不产生飞溅的最小电极压力。 在多台焊机连续焊接时,要特别注意气源的压缩空气流量和压力输出的稳定性。当流量和压力输出不稳定时,极易产生飞溅或脱焊。

④电极工作面尺寸:焊接电流一定时,较小的电极工作尺寸使得电流密度增加,增强了焊接能力。因此,必须在焊接一定的时间后,对焊机电极进行及时的修理,以保证焊接电流密度的一致性,从而保证焊接质量的稳定性。 电极工作面尺寸对焊表面美观,焊核尺寸的稳定都有重要影响,要特别注意。 需要说明的是,点(排)焊时各参数是相互影响的,针对不同的焊接材料和工作条件,对大多数场合均可选取多种各参数的组合。

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汽车焊接夹具设计的,该如何发展,有哪些出路?

设计焊接夹具需要比较丰富的实践经验,最好你本人就是个熟练焊工。否则设计的东西工人肯定不愿意用。要搞工装设计,就要经常泡在现场。另外汽车行业的夹具如果成套设计或者整条生产线设计的话都会委托给专业厂家。企业自己一般就是填平补齐的设计一些次要夹具。


焊接夹具是一个通用的技术,开始的阶段不能限制在汽车行业,机械设计制造属于一个实践性非常强的行业,很多时候,学历学校都不是问题,特别是39岁以后。一般来讲我们的职业生涯也就25~60,真正状态好也就30~50,20年的时间,赶上一个行业低谷期,最起码五年,所以不要把自己的职业局限于服务于某个行业。具体到焊接夹具,基本上所有的制造业都有需求,你在这个行业里做,慢慢会发现自己就被裹挟到了发展最好的那几个行业里了。再说一句,现在就是汽车行业的寒冬,估计还要持续几年

到此,以上就是小编对于焊接工装与自动化设计的问题就介绍到这了,希望介绍关于焊接工装与自动化设计的2点解答对大家有用。

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