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什么是P4实验室?
什么是P4实验室?
新闻报道的武汉P4实验室是我国生物安全最高级别的实验室之一,另外一所是哈尔滨兽医研究所。数字越高级别越高。
其中P是英语protect 保护 的缩写
根据其密封程度的不同,国际上将实验室分为BSL-1、BSL-2、BSL-3和BSL-4共四个生物安全等级。
p4实验室就是指生物安全为第四级别的实验室。国际上将生物安全分为四个等级,即Bio-Safety-Level 1-4,其中BSL-4为最高等级,也是最安全等级,能有效阻止传染***原体泄漏,也为科研人员提供安全保证。
作为中国科学院一员,很高兴我们武汉***所就是BSL-4实验室。国际上也不多的,最先进的BSL-4实验室在法国。
BSL-4实验室设计不同,但均达到生物安全4级要求,基本构造也是各种区域具有不同功能,层层环节,一级一级保障危险物不泄漏。
P4实验室是指生物安全四级实验室,是等级和安全性最高的生物安全实验室。从事致病性微生物实验的单位,作为各类传染病菌(毒)研究操作的基本单元,实验室必须有防止致病性微生物扩散的制度和人体防护措施;不同危害群的微生物,必须在不同的物理性防护条件下操作,一方面防止实验人员和其他物品受污染,同时也防止其释放到环境中。
传染病的传染性和危害性是不同的,传染病原分为四个危害等级。第一级危害群微生物:与人类成人健康和疾病无关;第二级危害群微生物:在人类所引起的疾病很少是严重的,而且通常有预防及治疗的方法;第***危害群微生物:在人类可以引起严重或致死的疾病,可能有预防和治疗的方法;第四级危害群微生物:在人类可以引起严重或致死的疾病,但通常无预防和治疗的方法,如炭疽杆菌、霍乱弧菌、埃博拉***、天花***等。国际上将其分为BSL-1、BSL-2、BSL-3和BSL-4共四个生物安全等级。“BSL-”是英文Bio-Safety Level(生物安全等级)的缩写。第四级即BSL-4实验室是生物安全最高等级,可有效阻止传染***原体释放到环境中,同时为研究人员提供安全保证。
生物安全四级实验室是依据密封程度的不同进行分级,等级和安全性最高的生物安全实验室。从事致病性微生物实验的单位,作为各类传染病菌(毒)研究操作的基本单元,实验室必须有防止致病性微生物扩散的制度和人体防护措施;不同危害群的微生物,必须在不同的物理性防护条件下操作,一方面防止实验人员和其他物品受污染,同时也防止其释放到环境中
了解P4实验室之前先了解下生物安全实验室的划分:根据其密封程度的不同,国际上将其分为BSL-1、BSL-2、BSL-3和BSL-4共四个生物安全等级。“BSL-”是英文Bio-Safety Level(生物安全等级)的缩写。
第四级即BSL-4实验室是生物安全最高等级,可有效阻止传染***原体释放到环境中,同时为研究人员提供安全保证。P4实验室用于第四级危害群微生物的研究,如炭疽杆菌、霍乱弧菌、埃博拉***、天花***等。
目前,世界上建成及在建的生物安全四级实验室有50余家,遍布世界五大洲,单论国家而言,美国最多有15个。实际上真正投入运行的BSL-4实验室并不多,分布在美、德、法、加、日、南非。
2015年1月31日,中国科学院武汉国家生物安全实验室(即武汉BSL-4实验室)在武汉竣工,这是我国,也是亚洲首个即将运行的BSL-4实验室,2018年1月5日,武汉P4实验室正式运行。
冬天需要换防冻液吗?
现在已经是冬天了,对于北方的有车一族的人来说,对于买车已经三年以上的车主来说,到底要不要更换防冻液,一直是困扰北方车主的问题,那么今天就给大家讲解一下这个问题。
防冻液顾名思义就是汽车的冷却液,发动机就靠防冻液的冷却来进行降温的,可以说没有防冻液发动机就运转不了,防冻液的重要性不言而喻了。既然防冻液这么的重要,那么到底要不要更换呢?防冻液标准的更换时间为两年时间或者四万公里,超过这个时间就需要更换防冻液了,那么要不要按时更换防冻液呢?在这个告诉大家,如果经济条件容许,防冻液最好是两年时间或者四万公里就更换一次,因为防冻液如果长时间不更换,防冻液的冰点会下降,时间长了,会在腐蚀发动机缸体,造成缸体的堵塞或者水管,造成发动机高温,这些后果很严重的。
当然防冻液也没有强制要求更换的,有的车开到报废都没有更换防冻液,也没有事情,但是有的车没有更换防冻液会造成水管的堵塞等等,所以条件容许,还是把防冻液更换为好,大家怎么认为?
一汽车出厂时就加注了防冻液了,防冻液是有使用寿命的,更换防冻液可以跟据车辆里程或车辆使用年限,年限到了汽车防冻液,又被称作“防冻液”或“不冻液”,全称应该叫汽车防冻冷却液,是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性,防蚀性,热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分,加有防腐蚀添加及水的防冻液。
除防冻外,防冻液还具有以下几种优点:
第一个是防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的,有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触,时间长了都会遭到腐蚀,会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀,还具有防腐和除锈功能。
第二个是防冻液的沸点高。水的沸点是100℃,优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃,这样在夏季使用,防冻冷却液比水更难开锅。
第三是防冻液可以防垢,用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题,水垢附着在水箱、水套的金属表面,使散热效果越来越差,而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造,并加有防垢添加剂,不但不生水垢还具有除垢功能。当然,如果你的水箱水垢很厚,最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
在水冷式发动机的冷却水中添加防冻剂配制成的低冰点冷却液体。当气温低于0℃时,使用防冻液可防止因冷却水结冰而引起的冷却系统故障和零件胀裂事故,还可免除收车后放水和出车前再加水等工作。
对防冻液性能的要求是:沸点和冰点高;比热和传导能力大,在低温时粘度小,蒸汽压不高,不易起泡;不致使冷却系统金属件腐蚀和橡胶软管、密封垫变质。
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