大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于焊接自动化常用电机类型的问题,于是小编就整理了2个相关介绍焊接自动化常用电机类型的解答,让我们一起看看吧。
电动车电机构造?
电动车电机一般由定子、转子、轴承和外壳等部分构成,以下是更详细的说明:
1. 定子:定子是固定在电动车电机外壳内的零件,通常由铁芯和线圈组成。线圈中的直流电流通过控制器变化,激起磁场产生磁通,使得铁芯中也出现磁通。这样,定子磁场的北极和南极就可以分别与转子磁场的南极和北极相吸引和排斥产生力矩。
2. 转子:转子是电动车电机内部能够转动的部分,通常是由磁铁和短路环组成的。转子的磁铁分为两种,一种是永磁体,另一种是电磁体。永磁体转子安装了强力永磁,具有较高的磁能密度和磁能积,能够提供更大的转矩和功率输出,而电磁体转子则通过流过定子中的电流,激起磁场产生“感应电流”,产生磁场,实现转矩输出。
3. 轴承:轴承是电动车电机中负责支撑机械部件的一个重要组成部分,通常采用滚珠轴承或者滑动轴承。这一块主要起到减少电机内部磨擦和耗能、承载转子和定子,减少震动和噪音等作用。
4. 外壳:外壳通过焊接、铸造等工艺制成,既能保护电机内部的零部件,又能驱散电机内部产生的热量。由于电机内部能量转换过程中会产生大量的热量,所以外壳的散热设计也是电机一个重点考虑的方面。
1.永磁式直流电机:
由定子磁极、转子、电刷、外壳等组成。
定子磁极***用永磁体(永久磁钢),有铁氧体、铝镍钴、钕铁硼等材料。按其结构形式可分为圆筒型和瓦块型等几种。
转子一般***用硅钢片叠压而成,漆包线绕在转子铁心的两槽之间(三槽即有三个绕组),其各接头分别焊在换向器的金属片上。
电刷是连接电源与转子绕组的导电部件,具备导电与耐磨两种性能。永磁电机的电刷使用单性金属片或金属石墨电刷、电化石墨电刷。
2.无刷直流电机:
由永磁体转子、多极绕组定子、位置传感器等组成。无刷直流电机的特点是无刷,***用半导体开关器件(如霍尔元件)来实现电子换向的,即用电子开关器件代替传统的接触式换向器和电刷。它具有可靠性高、无换向火花、机械噪声低等优点。
位置传感器按转子位置的变化,沿着一定次序对定子绕组的电流进行换流(即检测转子磁极相对定子绕组的位置,并在确定的位置处产生位置传感信号,经信号转换电路处理后去控制功率开关电路,按一定的逻辑关系进行绕组电流切换)。
3.高速永磁无刷电机:
由定子铁心、磁钢转子、太阳轮、减速离合器、轮毂外壳等组成。
弧焊电源的种类有几种?
焊接电弧有直流电弧和交流电弧两大类,弧焊电源也就分为交流电源和直流电源两大类。目前,我国通常***用的弧焊电源有如下类型:弧焊变压器、直流弧焊发电机、弧焊整流器和弧焊逆变器,前一种属于交流电源,后几种大多为直流电源。
方波交流电源由于电流过零速度快,电弧稳定,输出电流的正负时间比和幅值比都可调节,广泛用于航空航天等领域的铝镁及其合金的焊接。
直流弧焊发电机虽然稳弧性好,经久耐用,电网电压波动的影响小,但硅钢片和铜导线的需要量大,空载损耗大,结构复杂成本高。
电动机驱动的直流弧焊发电机已被列人淘汰产品,但内燃机驱动式直流弧焊发电机在无电网供电的野外作业场合仍得到广泛应用。
磁放大器式弧焊整流器可以无级调节焊接工艺参数,但控制电流较大。而且因其磁惯性很大,故调节速度慢,体积大,耗料多,有逐渐被淘汰的趋势。
晶闸管弧焊整流器引弧容易,性能柔和,电弧稳定,维修方便,制造工艺简单,在国内直流焊接电源市场占有很大的比例。弧焊逆变器的体积小、重量轻、材料耗用少、节能效果好、控制性能好,能够对焊接工艺进行精确的控制,是理想的换代产品,在国内外焊接电源市场的占有率逐年增加。
到此,以上就是小编对于焊接自动化常用电机类型的问题就介绍到这了,希望介绍关于焊接自动化常用电机类型的2点解答对大家有用。
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