自动机器人焊接油箱,自动机器人焊接油箱***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动机器人焊接油箱的问题，于是小编就整理了1个相关介绍自动机器人焊接油箱的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么汽车不能显示油箱当前剩余油量的实际升数？

为什么汽车不能显示油箱当前剩余油量的实际升数？

你的这个意见非常好。现在，几乎所有的汽车油箱和油表都不能准确地显示其真实的存油量。

其实，很明显，这个技术並不复杂。你想，铁路内燃机车，部队的军车，坦克，火箭，航天飞机，宇宙飞船不都能做得到吗？只要是下功夫，普通汽车也可以做得到。

关键是汽车並不需要那么准确。汽车只要有一个模糊的数据就可以了。

汽车的油箱，为了节省地方，多装油，限于位置，形状特别不规则。而各种感传器，在这种不规则的油箱里，都没有办法显示准确。另外，汽车受到路况和“人况”的影响很大，就是油量准确，也无法确定究竟能跑多远？显示了数据，还可能马上变化，还不如不显示。

现在的纯电动车，其显示的剩余公里数，也是不准确，也是在不断变化的。

汽车的油箱油表，要显示准确，成本特别大，意义特别小。如果特别准，人们就会特别依靠它，信任它，一旦变化，给用户造成了损失，那就是汽车的质量问题之一了，厂家还得负责任。

厂家，汽车商，不是傻子。只能是“胡涂庙，胡涂神”。我们就只好靠经验去判断了。好在，我们“人在旅途”，那就保守一点，勤加油，只要油箱使用了三分之一以上，而加油又方便的情况下，马上加油就是了，以免在路上因为断油而抛锚⚓️。

为什么汽车不能显示油箱当前剩余油量的实际升数？应该是准确显示较为复杂，而市场又无多大需求。所以没有厂家在这上面下功夫。

汽车油表主要功能是用来提示及时加油防止抛锚的。因为每次行车的路况和车况、天气等不可能完全一致，既使你把剩余油量精确到百分之一升，也还是无法萛出准确公里数，从这个意义上讲精确计量并无意义，只需有个红灯提示就可以了。

现在的油箱计量主要是采用浮漂升降方式来反映油量的多少，这种方式简便易行但缺点是精度不高。因为汽车油箱大都是横卧结构液面较宽，一升油的增减仅能导致油面几毫米升降，再加上油面倾斜和机械装置的卡顿，很难把显示精度做到一升以内。

当然依现在的技术发展水平若要做到1%以上的精准计量决非没有可能。比如可以***用多点超声探测的方式来探知液面高度，并把车辆倾斜和油箱形状等因素通过编程写入单片机内；或在安装油箱的几个固定点上加装重力传感器来反映油的重量等，都可做到对油量的精准计量。

但无论是哪种方案都非常复杂繁琐，特别是油箱称重方案还要考虑到安全因素。所以在市场没有强烈需求的情况下，没有人会在这上面下功夫。以上是我的回答。

本头条号每天都有更新。欢迎评论，关注、点赞！

因为燃油泵在油箱的底部，燃油泵靠油箱里的剩余燃油散热，厂家标的剩余油量是保持油泵散热的最低油量，比空油量略大，这时你也可以继续开，但是会对无法散热的油泵造成损伤，汽车发明100多年了，很多设计都是不断改进的结果

现是空心浮子带动指针机构显示的油位，成本低，不精确、不均匀，快满时指针不变。油箱不规则，较难简单准确测量出剩油的体积。

测量连续液位只有差压双传感器，放在油箱最低处与开口处。压力差值数字化，再按曲线校正出真正液位显示出。成本稍高点。主要车厂觉得没必要这么复杂，简单才是可靠。

你怕缺油么。我在最后一大格时，就加油到满。不要显示零时才匆匆找加油站。

这不是大问题。

到此，以上就是小编对于自动机器人焊接油箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动机器人焊接油箱的1点解答对大家有用。