大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自动化焊接生产线建设的问题,于是小编就整理了3个相关介绍自动化焊接生产线建设的解答,让我们一起看看吧。
自动焊接生产线从设计到生产要那些步骤?
苏州安嘉自动焊接生产线从设计到生产要经历八个步骤:1、收集信息;2、了解需求;3、方案确认;4、主要部件选型;5、参数验证;6、常规设计;7、审核与客户确认;8、现场调试。下面为大家详细解释一下:
1、收集信息:详细了解原有工序、生产工艺或生产设备的所有具体细节,和现有产能、人工数量、现有多少工序、工序品质(或产品品质)、原辅材料等情况。最好能到生产线上去向主管工程师和操作员工进行多层面的询问、勘察和了解,并了解工作场地中的环境要求,以及是否有什么特殊的要求;
2、了解需求:向客户方主管了解需要达到的主要目的和要求,现场对照产品询问客户需求,最好能参照客户能提供的相关案例;
3、方案确认:根据上述两个基本情况,结合可供选择的条件,提出初步可行性方案,供团队集体讨论后,交付给客户确认;(一般这会有几个来回后才能初步定下来)
4、主要部件选型:方案经由客户确认后,开始进行自动化部品选型;(一般在做可行性方案时,也需要进行初步的选型动作,此时选型审核需相关经验丰富的人员审核,切不可因为成本就随便更换型号)
5、参数验证:根据客户对产能(一般是指整个循环过程所需的时间)的要求,进行全制程的工步设计,并对所初选的自动化部品的功能进行校核和确认;
6、常规设计:在以上工作完成后,就可以进行装配总图草图的设计工作,进入常规的机械设计工作流程了。同时,由电气工程师和程序编制人员,依据整体实施方案和工步流程图,进行电气原理图和程序控制软件的设计、编制工作;
7、审核与客户确认:完成机械设计、外***自动化元器件、机械加工零部件、电气图和程控图后,经过规范的审核和客户再次确认后,即可进行制造、装配、调试工作,完成后进入试运行阶段;
8、现场调试:通过试运行和测试,在能达到设计要求并能实现客户要求后,即可进行到客户现场安装、调试阶段。项目调试初期一般需要设计人员现场跟踪一段时间,这样能提升设计人员的个人能力
座椅调角器自动焊接生产线是如何让你没有停工的烦恼?
汽车座椅调角器自动焊接生产线用于座椅调角器的全自动的点焊,生产线包括焊接系统、自动转盘部分、上料系统、下料系统组成,在正常生产时最担心的什么,无疑是停工,停工的原因在排除了动力的原因后主要是生产线本身的故障造成的,怎么能保证不停工或少停工呢,下面我们就分析一下。
苏州安嘉汽车座椅调角器自动焊接生产线采用五项来保证不停工:
1.整体配置上***用最高标准,气动***用Festo、电气***用西门子、电源***用博世等,这样可以将因元器件引起的停工减到最小;
2.整站的布局通过软件进行3D模拟,将各系统的位置做到最佳布局,避免因极限位或误动作而引起碰撞;
3.整站的动作优化,将流程的逻辑关系做到最优,所有动作的互锁、安全防护进行带件的连续测试验证,确保生产时动作流畅无卡顿;
4.整站更多的是人机工程学考量,确保整站运作时可靠、安全、高效,并且在出现产品异常时能快速的响应排除;
5.整让智能化的应用,整站***用总线控制,并将相关数据传送到上位机,对产品的不同状态做出自动识别和处置,并将相关信息上传到工厂的MES系统。
以上这些措施将汽车座椅调角器自动焊接生产线停工的风险降至最低,甚至不用担心停工的烦恼。
自动化焊接生产线主要性能是什么?
大家好,我们公司就有自动化焊接生产线,大家一起来看看吧!
首先,自动化焊接性能当然不是人工焊接了,看你焊接什么!现在目前国内用的比较多的是IpG激光光纤焊接!我们公司用的是2000W,这个技术是美国的,全面封锁,产生激光的是稀有金属!然后通过光纤!作用于被焊接的物体上!在焊接的过程中,需要氮气对出光的稳定和空气对被焊接物体的氧化程度进行调节!焊接的激光稳定很重要,光纤是目前主流,前几年主要是激光的反射,我们用到的是铜镜,但是有的时候需要调整就很麻烦!
其次,你焊接的固定,目前主要有机器人焊接,物体固定,机器人走焊接,当然对机器人要求很高了,走的轨迹稳定!机器人对各种工艺参数的要求都需要考虑!另外一种就是不用机器人!直接通过伺服带动也可以!
焊接最主要的难点就是焊接质量的好坏!这个需要调节的,比如说机器人轨迹稳定,气体大小,温度!产品的固定都有影响!
目前国内用的自动化焊接越来越多!快和准是两个关键点,快就是节拍快,准是焊接准确,不要出现虚焊,断焊,漏焊,就是我之前说的影响因素很多!国内一个[_a***_]的焊接专家到哪里都很牛!
以上就是我的回答,有的不方便透露太多,如果大家有什么问题可以关注我或者私信我!谢谢!
到此,以上就是小编对于自动化焊接生产线建设的问题就介绍到这了,希望介绍关于自动化焊接生产线建设的3点解答对大家有用。
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